• Ostrzega przed ryzykiem wyładowań bezpośrednio nad obiektem (ryzykiem napowietrznym) jeszcze przed pierwszym wyładowaniem atmosferycznym.
  • Wysoka odporność na zakłócenia radiowe, które są główną przyczyną fałszywych alarmów w tradycyjnych, samodzielnych detektorach.
  • Zasięg detekcji wynoszący 83 km (45 mil morskich), co przekracza wymagania amerykańskiej agencji FAA (Federalnej Administracji Lotnictwa).
  • Wykrywa wyładowania typu chmura-ziemia, a także słabsze, ale znacznie częstsze wyładowania typu chmura-chmura.
  • Wykrywa naładowane opady atmosferyczne.
  • Spełnia wymagania wydajnościowe FAA dotyczące użytkowania na lotniskach.
  • Dostarcza informacji do rozszerzonego raportowania o burzach zgodnie z wymogami CAP437 (standardy dla lądowisk morskich).
  • Opracowany z myślą o zastosowaniach morskich, zarówno na lądzie (przybrzeżnych), jak i na pełnym morzu (offshore).
  • Certyfikowany do pracy w warunkach morskich, potwierdzający odporność na mgłę solną i wibracje oraz zgodność z normami kompatybilności elektromagnetycznej (EMC).
  • Spełnia wymagania normy EN50536:2011+A1:2012 dla detektorów Klasy 1.
  • Spełnia wymagania wydajnościowe normy IEC 62793 dla detektorów Klasy A.