Oferta

Czujnik SWS-100 jest zoptymalizowany do użytku w zastosowaniach, gdzie wymagane są dokładne i niezawodne pomiary widzialności wraz z podstawowymi pomiarami aktualnej pogody. Zasada pomiaru oparta na rozpraszaniu w przód (forward scatter) oraz unikalna konstrukcja zapewniają, że wyniki są zarówno dokładne, jak i niezawodne w każdych warunkach pogodowych, a lokalne źródła światła – nawet te migające (błyskowe) – nie mają na nie wpływu.

Dostępność wyjść cyfrowych, analogowych oraz przekaźnikowych zapewnia elastyczność umożliwiającą podłączenie urządzenia do szerokiej gamy Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS), systemów komputerowych lub lokalnych urządzeń ostrzegawczych.

Unikalną cechą czujnika SWS-100 jest możliwość sterowania urządzeniami zewnętrznymi za pomocą dwóch przekaźników mgłowych i/lub jednego przekaźnika opadowego. Na przykład: można ustawić przekaźniki tak, aby automatycznie włączały znak ograniczenia prędkości, gdy widzialność spadnie poniżej 100 metrów, a następnie uruchamiały dodatkowe ostrzeżenie o „niebezpieczeństwie aquaplaningu” w momencie pojawienia się deszczu.

Pełna zgodność z wymogami pomiaru widzialności określonymi w specyfikacji RVR (Runway Visual Range – Zasięg widzialności wzdłuż drogi startowej) Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) oraz łatwa integracja z czujnikiem natężenia światła otoczenia ALS-2 firmy Senseca UK sprawiają, że SWS-100 idealnie nadaje się do zastosowań lotniczych, w których wymagane są dane RVR.